Главное тюремное управление Российской империи первым в мире из пенитенциарных ведомств предложило и экспериментально опробовало перевозку арестантов в укреплённых крытых автомобилях. Первые два специальных автомобиля для перевозки заключённых производства отечественного завода «Г.А. Лесснеръ» и Ново-Берлинской фабрики «Г.Ф. Маркъ и Ко.» начали эксплуатироваться в Санкт-Петербурге 11 августа (28 июля по старому стилю) 1908 года.

На сегодняшний день на службе в уголовно-исполнительной системе Кировской области состоит не только спецтранспорт, предназначенный для конвоирования осуждённых и лиц, находящихся под стражей, но также легковые машины, пожарные и грузовые автомобили, спецтехника.
В день празднования в ИК-29 прошёл смотр-конкурс профессионального мастерства. Участие в конкурсе приняли сотрудники и работники транспортной службы исправительного учреждения.
Конкурсанты продемонстрировали свое профессиональное мастерство: показали знания Правил дорожного движения, отработали навыки практической езды на легковом и специальном автотранспорте.
По итогам конкурса первое место занял водитель-сотрудник Анатолий Маркин, второе место завоевал механик Николай Васильняк, третье место занял механик Павел Хлыбов.
Начальник ИК-29 УФСИН России по Кировской области Дмитрий Токарев вручил грамоты призёрам состязаний. Он поздравил всех сотрудников и работников, задействованных в автотранспортном обеспечении исправительного учреждения, с праздником и пожелал профессиональных успехов.
Пресс-служба УФСИН России по Кировской области.

(Пока оценок нет)

Загрузка...