О плохих дорогах в Верхнекамском районе сегодня не говорит только очень ленивый человек. По многим дорогам, особенно внутри поселений, ездить приходится с пешеходной скоростью. Быстрее нельзя – многочисленные колдобины и ямы не позволяют. Когда отремонтируют наши дороги? Почему они становятся всё хуже и хуже? Эти вопросы редакция задала начальнику отдела дорожного хозяйства, транспорта и связи Павлу Алексеевичу Шихову. Вот что он ответил:
– Автомобильные дороги в районе были построены с 1972 по 1992 годы, то есть им от 42 до 22 лет. А межремонтный период по нормативу составляет всего 12,5 лет. По мнению специалистов-дорожников, за это время от солнечных лучей разлагается битум, который сцепляет между собой частицы песка и гравия. Так и образуются ямы. Причём, в прошлом дороги строились под нагрузку на ось автомобиля 6 тонн, а ездят по ним гружёные лесовозы и фуры с нагрузкой на ось по 10-12 тонн. Увеличение нагрузки в два раза тоже не может не отразиться на состоянии дорожного полотна. Образуются колейность, выбоины, ломается асфальтобетонное покрытие, разрушается основание и разбиваются обочины.
Все наши дороги давно надо капитально ремонтировать. Но… Для выполнения полномочий по ремонту и содержанию всей автомобильной сети муниципальных дорог общего пользования администрации района требуется 195 млн рублей, а средств выделяется почти в 10 раз меньше. В 2013 году, например, на содержание и ремонт 339,2 километра дорог местного значения выделенные средства областного и районного бюджетов составили всего 20,4 млн рублей. Причём, из этих денег необходимо вычесть 9 млн рублей – на зимнее содержание (очистка от снега и россыпь песчано-солевой смеси), 4 млн рублей – на монтаж-демонтаж деревянного низководного моста через реку Каму и 1,7 млн рублей – на технический учёт и паспортизацию. Вопрос: что можно сделать на оставшиеся пять миллионов?
В текущем году, благодаря настойчивости главы района, на местные дороги выделено в общей сложности 35,84 млн рублей. И многое уже сделано. На сегодняшний день отремонтировано асфальтобетонное покрытие на дорогах Кирс – Лесной (81,1 км), Лойно – Гидаево (10,4 км) и на участке с 49 по 51,5 км автодороги Кирс – Южаки (2,5 км). Ремонтный период ещё не закончился, работы продолжаются.
Михаил Котлов. «Прикамская новь».

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Загрузка...